Een weg zonder verkeersborden, verkeerslichten en wegmarkering. We noemen het ‘shared space,’ een concept dat in de jaren negentig door verkeerskundige Hans Monderman is bedacht. Er zijn in de afgelopen jaren in Nederland zo’n zestig shared spaces ontstaan en er worden er nog acht aangelegd. De gedachte is dat weggebruikers beter gaan opletten als er opeens geen verkeersregels zijn. Mensen worden alert en geven elkaar sneller voorrang. Hierbij zijn de voetganger, fietser en automobilist gelijkwaardig.

Sjoerd Nota van het kenniscentrum shared spaces ziet voornamelijk de voordelen van shared space. Ik plaats een paar kanttekeningen. Niet alle verkeersdeelnemers kunnen er even goed mee omgaan en niet alle plekken zijn er geschikt voor. Bovendien houden we nu eenmaal verkeershufters en die kunnen – helaas- het hele concept op scherp zetten.

Een item hierover in het NOS journaal: